Goldwing GL 1000

La GL 1000 est présentée officiellement au salon de Cologne en 1974. Un contingent de 100 GL 1000 K0 destinées à la pré-commercialisation arrivent à l'automne 1975 en France.

Elle rencontre un tel succès aux États-Unis qu'Honda y installe une chaîne de montage.

Elle est la toute première moto japonaise équipée de trois freins à disques à commande hydraulique, ainsi que d'une boîte 5 vitesses et un cardan comme transmission secondaire.
Le moteur de 999 cm3, 4 cylindres à plat, à refroidissement liquide est alimenté par un double carburateur de 32 mm qui développe 84 ch à 5000 tr/mn pour un couple de 8,3 m.Kg à 6
500 tr/mn. Pour abaisser le centre de gravité, le réservoir d'essence a été positionné sous la selle
Sa garde au sol est faible.

4723 unités sont vendues à travers le monde, les coloris disponibles sont bleu et rouge

Coloris
1976, GL1000 :rouge, jaune ou marron pour la version LTD
1977, GL1000 :noir ou rouge
1978, GL1000 :bleu,  noir ou marron
1979, GL1000 : bleu, noir

Prix
1975: 20060 Frs
1976: 20910 Frs
1977: 20910 Frs
1978: 25500 Frs