|
|
|
|
Style
|
Nouvelle carrosserie aérodynamique élégante et fonctionnelle Coefficient aérodynamique plus bas de 10 % que la version précédente.
Pare-brise réglable sur une course de presque 100 mm avec six positions.
Système de ventilation du poste de pilotage testé en soufflerie
Selle ergonomique d'une hauteur de 740 mm. |
|
|
|
|
Equipement pour le tourisme
|
Les coffres à bagages
spécialement étudiés disposent d'un verrouillage par télécommande qui permet
d'ouvrir le coffre arrière, de condamner ou de déverrouiller les coffres
arrière et latéraux. Si le verrouillage par télécommande est utilisé, alors
qu'un couvercle est ouvert, le flash des feux de secours alerte le
conducteur. Le coffre arrière de la GoldWing offre une capacité de stockage de 61 litres et un supplément de 5 litres si le chargeur de CD optionnel n'est pas installé et accueille donc facilement deux casques intégraux. Les coffres latéraux contiennent chacun plus de 40 litres, ce qui permet au total un espace de rangement de près de 147 litres. Les couvercles de coffres latéraux s'actionnent grâce à une assistance hydraulique par vérins. Les espaces de rangement placés dans le carénage et le coffre arrière disposent également d'ouvertures hydrauliquement assistées. Le réservoir de carburant de 25 litres incorpore directement la pompe à essence du système PGM- FI et offre une autonomie excellente. |
|
|
|
|
|
|
| Nouveau système électrique de marche arrière, s'actionne avec une simple poussée sur les deux boutons disposés sur le guidon droit. Régulateur de vitesse nouveau et ultra léger, contrôlé par une unité électronique (16 bits), mécanisme motorisé de l'accélérateur deux fois et demi plus sensible et précis et 40 % plus rapide que le système précédent. |
|
|
|
L'instrumentation propose des indications blanches sur fond noir, analogues
pour le compteur de vitesse, le compte-tours, les indicateurs de température
de liquide de refroidissement et la jauge à essence. Deux réglages
permettent d'ajuster la luminosité générale mais également et indépendamment
celle des aiguilles rouges. Les écrans à cristaux liquides de haute
définition concentrent les informations du compteur kilométrique et
journalier, de l'horloge, de la température ambiante, de la radio, de la
marche arrière, sur le réglage de la suspension arrière et l'ouverture
éventuelle des coffres à bagages. Nouveau système de projecteur à multi-réflecteurs, intègre deux ampoules H7 de 55 W pour les codes et deux ampoules également H7 de 55 W pour les phares et un réflecteur à surface complexe. En position phare, les quatre ampoules fournissent une vision parfaite. Portée des phares ajustable horizontalement sur une course de 2,5° au-dessous du niveau horizontal par un nouveau système motorisé, commandé par un simple commutateur sur la gauche du carénage intérieur. |
|
|
| Le système
audio de dernière génération, dispose de haut-parleurs de 25 W en stéréo
pour une restitution musicale fidèle avec des basses magnifiques. Cet
ensemble étanche inclut également : douze présélections FM, six ondes
moyennes et six ondes longues, une sélection automatique des stations, le
système RDS (Radio Data System) de sélection automatiques des stations ou
des programmes, un pré-équipement intercom, un adaptateur auxiliaire, une
majoration automatique du volume et une fonction "muet". Intuitivement
conçues, les commandes disposées sur la console centrale contrôlent tous les
réglages de l'installation et les commandes ergonomiques, montées sur le
côté du guidon gauche, simplifient grandement l'activation du système pour
le conducteur. Un affichage à cristaux liquides de haute résolution
renseigne clairement le conducteur sur l'état du système. Les options
incluent le chargeur à 6 CD monté dans le coffre arrière, les écouteurs
intercom et deux haut-parleurs arrière de 25W. Le système antivol électronique au démarrage Honda (H.I.S.S.) fonctionne uniquement avec les deux clefs de contact programmées, livrées d'origines avec la moto. L'unité centrale électronique interdit tout démarrage sans ces dernières et ne peut être ni shuntée ni contournée par l'utilisation d'un autre boîtier électronique. Ce système limite ainsi les risques de vols avec la solide construction du contacteur anti-effraction. |
|
|
|
|
Cache-culasses avec un
nouvel emblème "HONDA 1800". Demi-guidons en aluminium, légers et résistants. Leviers de frein et d'embrayage réglables. Arrêt automatique des clignotants. Des symboles internationaux à la place des dénominations facilitent l'utilisation de toutes les commandes. Trousse à outils. Double klaxon électrique. Nouvelle batterie YTX de 20 AH sans entretien. Double accroche casque. Poignées capitonnées pour le passager. Béquille centrale facile à utiliser. Blocage de la direction directement sur le contacteur pour une sécurité supplémentaire. |
Equipement optionnel
| - Caractéristiques Techniques | - Détails Techniques carrosserie et équipements |
| - Détails Techniques châssis | - Détails Techniques moteur |
| - Détails Techniques suspensions et freinage | - Coloris |
